Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KCFJUSKategoria lotu: IFR

Crawfordsville Regional Airport (KCFJ)

Crawfordsville243 m

11.1°CTemperatura150° · 5 ktWiatr4 miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
11.1°C
Punkt rosy
10.3°C
Wiatr
150° · 5 kt
Widzialność
4 mi
Nastawa wysokościomierza
30.21 inHg
Aktualne warunki
IFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
43°
Wiatr czołowy
1 kt
Wiatr tylny
Wiatr boczny
5 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
600 ftOVC
OVC600 ft AGL

METAR

2 lis 2026, 10:55 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
2 lis 2026, 10:55 (UTC)
wiatr
150° · 5 kt
widzialność
4 SM
zjawisko pogodowe
zamglenie
zachmurzenie
OVC · zachmurzenie całkowite · 600 ft AGL
temperatura
11 °C
punkt rosy
10 °C
nastawa wysokościomierza
30,21 inHg
kategoria lotu
IFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
T01110103

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
2 lis 2026, 10:55 (UTC)IFR11.1°C5 kt4 mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Crawfordsville Regional Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Indianapolis?

Strony lotnisk w Indianapolis łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Indianapolis?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Indianapolis?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.