Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KAUGIATA AUGUSKategoria lotu: VFR

Augusta State Airport (AUG/KAUG)

Augusta107 m

4.4°CTemperatura360° · 6 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
4.4°C
Punkt rosy
-2.8°C
Wiatr
360° · 6 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
30.44 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
62°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
5 kt
Z lewej

Profil podstawy chmur

Brak zgłoszonych warstw chmur

METAR

24 paź 2026, 01:53 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
24 paź 2026, 01:53 (UTC)
wiatr
360° · 6 kt
widzialność
10 SM
temperatura
4 °C
punkt rosy
-3 °C
nastawa wysokościomierza
30,44 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1031,1 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP311
Kod dodatkowy
T00441028
Kod dodatkowy
$

TAF

23 paź 2026, 23:36 (UTC)

Okres prognozy 1 · okres bazowy

Ważność
24 paź 2026, 00:00 (UTC) – 25 paź 2026, 00:00 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 4 kt
widzialność
>6 SM
zachmurzenie
SKC · bezchmurnie

Prognoza lotniskowa

BASE
24 paź 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 4 kt
6+ mi · SKC

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
24 paź 2026, 01:53 (UTC)VFR4.4°C6 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Augusta State Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Boston?

Strony lotnisk w Boston łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Boston?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Boston?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.