Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KBOKIATA BOKUSKategoria lotu: VFR

Brookings Airport (BOK/KBOK)

Brookings140 m

13.3°CTemperatura0° · 3 ktWiatr10+ miWidzialność
METAR / TAF
Temperatura
13.3°C
Punkt rosy
6.7°C
Wiatr
0° · 3 kt
Widzialność
10+ mi
Nastawa wysokościomierza
29.94 inHg
Aktualne warunki
VFR

Wiatr na drodze startowej

Kierunek drogi startowej
0°
Wiatr czołowy
3 kt
Wiatr czołowy
Wiatr boczny
0 kt
Z prawej

Profil podstawy chmur

Podstawa chmur
——
SCT5,000 ft AGL

METAR

30 paź 2026, 21:56 (UTC)

Rozkodowana obserwacja

Rodzaj raportu
METAR
wydano
30 paź 2026, 21:56 (UTC)
wiatr
wiatr zmienny · 3 kt
widzialność
10 SM
zachmurzenie
SCT · zachmurzenie rozproszone · 5000 ft AGL
temperatura
13 °C
punkt rosy
7 °C
nastawa wysokościomierza
29,94 inHg
Ciśnienie na poziomie morza
1013,9 hPa
kategoria lotu
VFR

Uwagi i kody dodatkowe

Kod dodatkowy
AO2
Kod dodatkowy
SLP139
Kod dodatkowy
T01330067
Kod dodatkowy
PNO $

TAF

—

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Prognoza lotniskowa

Brak aktualnych danych dla tego produktu.

Historia obserwacji

UTCAktualne warunkiTemperaturaWiatrWidzialność
30 paź 2026, 21:56 (UTC)VFR13.3°C3 kt10+ mi

Najczęstsze pytania o pogodę lotniczą w Brookings Airport

Jakie bieżące dane pogody lotniczej są dostępne dla Eugene?

Strony lotnisk w Eugene łączą aktualne obserwacje, prognozy i najważniejsze informacje operacyjne.

Co pokazują METAR i TAF?

METAR opisuje pogodę zaobserwowaną na lotnisku, a TAF przedstawia warunki prognozowane w jego rejonie.

Jak znaleźć lotnisko w Eugene?

Przeszukaj katalog powyżej albo przechodź między poziomami geograficznymi za pomocą ścieżki nawigacji.

Jak aktualne są raporty dla Eugene?

Każdy raport pokazuje oficjalny czas obserwacji, wydania lub obowiązywania. Poszczególne produkty lotnicze mają różne cykle aktualizacji.

Narzędzia te mogą również okazać się przydatne

Informacja o pogodzie lotniczej

Dane służą wyłącznie orientacji sytuacyjnej i mogą być opóźnione lub niepełne. Nie używaj ich jako jedynego źródła przy planowaniu lotu lub decyzjach bezpieczeństwa. Potwierdź je u właściwego organu i w zatwierdzonym serwisie briefingowym.

Źródło danych: NOAA/NWS Aviation Weather Center.