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SLASIATA ASCBOCategoria de voo: MVFR

Ascención de Guarayos Airport (ASC/SLAS)

Ascensión de Guarayos250 m

30°CTemperatura0° · 0 ktVento4.97 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
30°C
Ponto de orvalho
22°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
4.97 mi
Ajuste do altímetro
29.82 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Não há informação de pistas disponível.

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
SCT1,700 ft AGL

METAR

19 de out. de 2026, 22:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
19 de out. de 2026, 22:00 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
8 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.700 ft AGL
temperatura
30 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
1.010 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
19 de out. de 2026, 22:00 (UTC)MVFR30°C0 kt4.97 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Ascención de Guarayos Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Santa Cruz de la Sierra?

As páginas dos aeroportos de Santa Cruz de la Sierra reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Santa Cruz de la Sierra?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Santa Cruz de la Sierra?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.