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SLCPIATA CEPBOCategoria de voo: IFR

Concepción Airport (CEP/SLCP)

Concepción502 m

32°CTemperatura360° · 5 ktVento2.49 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
32°C
Ponto de orvalho
20°C
Vento
360° · 5 kt
Visibilidade
2.49 mi
Ajuste do altímetro
29.91 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

3 de set. de 2026, 22:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
3 de set. de 2026, 22:00 (UTC)
vento
360° · 5 kt
visibilidade
4 km
fenómeno meteorológico
fumo
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas
temperatura
32 °C
ponto de orvalho
20 °C
ajuste do altímetro
1.013 hPa
categoria de voo
IFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
3 de set. de 2026, 22:00 (UTC)IFR32°C5 kt2.49 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Concepción Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Santa Cruz de la Sierra?

As páginas dos aeroportos de Santa Cruz de la Sierra reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Santa Cruz de la Sierra?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Santa Cruz de la Sierra?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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