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SBSCIATA SNZBRCategoria de voo: VFR

Santa Cruz Air Force Base (SNZ/SBSC)

Rio de Janeiro6 m

22°CTemperatura190° · 3 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
22°C
Ponto de orvalho
21°C
Vento
190° · 3 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.85 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
3 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
FEW3,000 ft AGL
SCT10,000 ft AGL

METAR

14 de out. de 2026, 07:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 07:00 (UTC)
vento
190° · 3 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 3.000 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 10.000 ft AGL
temperatura
22 °C
ponto de orvalho
21 °C
ajuste do altímetro
1.011 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 07:00 (UTC)VFR22°C3 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Santa Cruz Air Force Base

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Nova Iguaçu?

As páginas dos aeroportos de Nova Iguaçu reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Nova Iguaçu?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Nova Iguaçu?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.