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LSZGCHCategoria de voo: VFR

Grenchen Airfield (LSZG)

Grenchen428 m

8°CTemperatura70° · 11 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
8°C
Ponto de orvalho
0°C
Vento
70° · 11 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
29.88 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
64°
Vento de proa
11 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
FEW3,000 ft AGL

METAR

13 de nov. de 2026, 13:20 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
13 de nov. de 2026, 13:20 (UTC)
vento
70° · 11 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 3.000 ft AGL
temperatura
8 °C
ponto de orvalho
-0 °C
ajuste do altímetro
1.012 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

13 de nov. de 2026, 11:25 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
13 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 13 de nov. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
60° · 13 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 2.600 ft AGL

Previsão de aeródromo

BASE
13 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
60° · 13 kt
6+ mi · FEW 2600

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
13 de nov. de 2026, 13:20 (UTC)VFR8°C11 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Grenchen Airfield

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Zurique?

As páginas dos aeroportos de Zurique reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Zurique?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Zurique?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.