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SCICCLCategoria de voo: VFR

General Freire Airport (SCIC)

Curico230 m

15°CTemperatura350° · 5 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
350° · 5 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.03 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
0°
Vento de proa
5 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
FEW4,500 ft AGL
SCT8,000 ft AGL

METAR

29 de ago. de 2026, 15:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
29 de ago. de 2026, 15:00 (UTC)
vento
350° · 5 kt · Direção do vento variável entre 320°–20°
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 4.500 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 8.000 ft AGL
temperatura
15 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
1.017 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
29 de ago. de 2026, 15:00 (UTC)VFR15°C5 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em General Freire Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Curicó?

As páginas dos aeroportos de Curicó reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Curicó?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Curicó?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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