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LKCSIATA JCLCZCategoria de voo: Indisponível

České Budějovice South Bohemian Airport (JCL/LKCS)

České Budějovice432 m

TemperaturaVentoVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
Ponto de orvalho
Vento
Visibilidade
Ajuste do altímetro
Condições atuais

Vento na pista

Rumo da pista
90°
Vento de proa
Vento de proa
Vento cruzado

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

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TAF

30 de ago. de 2026, 02:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
30 de ago. de 2026, 03:00 (UTC) – 30 de ago. de 2026, 07:00 (UTC)
vento
190° · 4 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Período da previsão 2 · mudança gradual

Validade
30 de ago. de 2026, 07:00 (UTC) – 30 de ago. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
260° · 7 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Previsão de aeródromo

BASE
30 de ago. de 2026, 03:00 (UTC)
190° · 4 kt
6+ mi · NSW
BECMG
30 de ago. de 2026, 07:00 (UTC)
260° · 7 kt
6+ mi · NSW

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em České Budějovice South Bohemian Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Praga?

As páginas dos aeroportos de Praga reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Praga?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Praga?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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