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LEECESCategoria de voo: VFR

Base Aérea de El Copero (LEEC)

Dos Hermanas7 m

26°CTemperatura20° · 7 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
26°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
20° · 7 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.09 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Não há informação de pistas disponível.

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

28 de out. de 2026, 14:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
28 de out. de 2026, 14:00 (UTC)
vento
20° · 7 kt · Direção do vento variável entre 350°–50°
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK
temperatura
26 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
1.019 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

28 de out. de 2026, 08:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
28 de out. de 2026, 09:00 (UTC) – 29 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
40° · 8 kt
visibilidade
A visibilidade e o teto cumprem os critérios CAVOK

Previsão de aeródromo

BASE
28 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
40° · 8 kt
6+ mi · NSC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
28 de out. de 2026, 14:00 (UTC)VFR26°C7 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Base Aérea de El Copero

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sevilha?

As páginas dos aeroportos de Sevilha reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sevilha?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sevilha?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.