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UGMSGECategoria de voo: VFR

Mestia Queen Tamar Airport (UGMS)

Mestia1442 m

6°CTemperatura0° · 2 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
6°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
0° · 2 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.27 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Não há informação de pistas disponível.

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,000 ftOVC
OVC4,000 ft AGL

METAR

14 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
OVC · encoberto · 4.000 ft AGL
temperatura
6 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
1.025 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

14 de nov. de 2026, 07:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
14 de nov. de 2026, 08:00 (UTC) – 14 de nov. de 2026, 14:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
OVC · encoberto · 5.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

BASE
14 de nov. de 2026, 08:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · OVC 5000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)VFR6°C2 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Mestia Queen Tamar Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Vladikavkaz?

As páginas dos aeroportos de Vladikavkaz reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Vladikavkaz?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Vladikavkaz?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.