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WMAPMYCategoria de voo: Indisponível

Kluang Airport (WMAP)

Kluang86 m

TemperaturaVentoVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
Ponto de orvalho
Vento
Visibilidade
Ajuste do altímetro
Condições atuais

Vento na pista

Rumo da pista
49°
Vento de proa
Vento de proa
Vento cruzado

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

Não há dados atuais para este produto.

TAF

1 de set. de 2026, 05:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
1 de set. de 2026, 06:00 (UTC) – 2 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 3 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 1.800 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
1 de set. de 2026, 06:00 (UTC) – 1 de set. de 2026, 10:00 (UTC)
visibilidade
7 km
fenómeno meteorológico
fraco · trovoada · chuva
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 1.700 ft AGL · CB · cumulonimbus

Previsão de aeródromo

BASE
1 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 1800
TEMPO
1 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · kt
4.35 mi · -TSRA

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Kluang Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Singapura?

As páginas dos aeroportos de Singapura reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Singapura?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Singapura?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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