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LPPRIATA OPOPTCategoria de voo: MVFR

Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO/LPPR)

Porto64 m

15°CTemperatura0° · 0 ktVento4.97 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Ponto de orvalho
14°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
4.97 mi
Ajuste do altímetro
30.27 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
173°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
FEW900 ft AGL

METAR

14 de out. de 2026, 08:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 08:00 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
8 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 900 ft AGL
temperatura
15 °C
ponto de orvalho
14 °C
ajuste do altímetro
1.025 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

14 de out. de 2026, 05:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 400 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
visibilidade
1,5 km
fenómeno meteorológico
em bancos · nevoeiro
nebulosidade
BKN · muito nublado · 200 ft AGL

Período da previsão 3 · condições temporárias

Validade
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
probabilidade
30%
visibilidade
400 m
fenómeno meteorológico
nevoeiro
Visibilidade vertical
100 ft

Período da previsão 4 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 09:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 15:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
NSW
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.200 ft AGL

Período da previsão 5 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 15:00 (UTC) – 14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
330° · 10 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
NSW
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.200 ft AGL

Período da previsão 6 · mudança gradual

Validade
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 15 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 400 ft AGL

Período da previsão 7 · condições temporárias

Validade
15 de out. de 2026, 00:00 (UTC) – 15 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
probabilidade
30%
visibilidade
1,5 km
fenómeno meteorológico
em bancos · nevoeiro
nebulosidade
BKN · muito nublado · 200 ft AGL

Previsão de aeródromo

TEMPO30%
15 de out. de 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.93 mi · BCFG
BECMG
14 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
3.11 mi · BR
BECMG
14 de out. de 2026, 15:00 (UTC)
330° · 10 kt
6+ mi · NSW
BECMG
14 de out. de 2026, 09:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
6+ mi · NSW
TEMPO30%
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.25 mi · FG
TEMPO
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.93 mi · BCFG
BASE
14 de out. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
3.11 mi · BR

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 08:00 (UTC)MVFR15°C0 kt4.97 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Francisco de Sá Carneiro Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Porto?

As páginas dos aeroportos de Porto reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Porto?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Porto?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.