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NFTLIATA HPATOCategoria de voo: VFR

Lifuka Island Airport (HPA/NFTL)

Lifuka10 m

22°CTemperatura140° · 10 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
22°C
Ponto de orvalho
18°C
Vento
140° · 10 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30.06 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
120°
Vento de proa
9 kt
Vento de proa
Vento cruzado
3 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
10,000 ftBKN
FEW1,500 ft AGL
SCT4,000 ft AGL
BKN10,000 ft AGL

METAR

1 de set. de 2026, 17:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
1 de set. de 2026, 17:00 (UTC)
vento
140° · 10 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 1.500 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 4.000 ft AGL BKN · muito nublado · 10.000 ft AGL
temperatura
22 °C
ponto de orvalho
18 °C
ajuste do altímetro
1.018 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de set. de 2026, 17:00 (UTC)VFR22°C10 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Lifuka Island Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Nuku'alofa?

As páginas dos aeroportos de Nuku'alofa reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Nuku'alofa?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Nuku'alofa?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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