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KBJCIATA BJCUSCategoria de voo: IFR

Rocky Mountain Metropolitan Airport (BJC/KBJC)

Denver1694 m

12°CTemperatura320° · 9 ktVento3 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
12°C
Ponto de orvalho
8°C
Vento
320° · 9 kt
Visibilidade
3 mi
Ajuste do altímetro
29.82 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
34°
Vento de proa
2 kt
Vento de proa
Vento cruzado
9 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
900 ftBKN
BKN900 ft AGL
OVC8,000 ft AGL

METAR

1 de nov. de 2026, 23:57 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
SPECI
emitido
1 de nov. de 2026, 23:57 (UTC)
vento
320° · 9 kt
visibilidade
3 SM
fenómeno meteorológico
chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 900 ft AGL OVC · encoberto · 8.000 ft AGL
temperatura
12 °C
ponto de orvalho
8 °C
ajuste do altímetro
29,82 inHg
categoria de voo
IFR

TAF

1 de nov. de 2026, 23:34 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
2 de nov. de 2026, 00:00 (UTC) – 2 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
vento
350° · 8 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL BKN · muito nublado · 9.000 ft AGL OVC · encoberto · 12.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
2 de nov. de 2026, 00:00 (UTC) – 2 de nov. de 2026, 03:00 (UTC)
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva · névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
2 de nov. de 2026, 09:00 (UTC) – 2 de nov. de 2026, 15:00 (UTC)
vento
310° · 9 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · nevoeiro
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 5.000 ft AGL BKN · muito nublado · 10.000 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
2 de nov. de 2026, 15:00 (UTC) – 2 de nov. de 2026, 19:00 (UTC)
vento
10° · 14 kt · com rajadas de 22 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · aguaceiros
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 4.500 ft AGL OVC · encoberto · 7.000 ft AGL

Período da previsão 5 · condições temporárias

Validade
2 de nov. de 2026, 15:00 (UTC) – 2 de nov. de 2026, 19:00 (UTC)
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
2 de nov. de 2026, 19:00 (UTC) – 3 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
360° · 16 kt · com rajadas de 25 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 3.000 ft AGL BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
2 de nov. de 2026, 15:00 (UTC)
10° · 14 kt
6+ mi · VCSH
BASE
2 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
350° · 8 kt
6+ mi · SCT 6000 · BKN 9000 · OVC 12000
FM
2 de nov. de 2026, 19:00 (UTC)
360° · 16 kt
6+ mi · SCT 3000 · BKN 6000
TEMPO
2 de nov. de 2026, 15:00 (UTC)
VRB° · — kt
6 mi · -SHRA
TEMPO
2 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · — kt
6 mi · -SHRA BR
FM
2 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)
310° · 9 kt
6+ mi · VCFG

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de nov. de 2026, 23:57 (UTC)IFR12°C9 kt3 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Rocky Mountain Metropolitan Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Thornton?

As páginas dos aeroportos de Thornton reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Thornton?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Thornton?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.