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KHSTIATA HSTUSCategoria de voo: VFR

Homestead Air Reserve Base (HST/KHST)

Homestead1 m

25.1°CTemperatura0° · 0 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
25.1°C
Ponto de orvalho
23.7°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.92 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
49°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
10 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · trovoada
temperatura
25 °C
ponto de orvalho
24 °C
ajuste do altímetro
29,92 inHg
Pressão ao nível do mar
1.013,5 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP135
Código adicional
70140
Código adicional
T02510237
Código adicional
10251
Código adicional
20237
Código adicional
52018

TAF

6 de set. de 2026, 11:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 14:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 6 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 15.000 ft AGL

Período da previsão 2 · mudança gradual

Validade
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
150° · 8 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
nas proximidades · trovoada
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL BKN · muito nublado · 15.000 ft AGL

Período da previsão 3 · condições temporárias

Validade
6 de set. de 2026, 17:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 12 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
4,8 km
fenómeno meteorológico
fraco · trovoada · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL

Período da previsão 4 · mudança gradual

Validade
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 15:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 6 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
NSW
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 2.500 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 20.000 ft AGL

Período da previsão 5 · mudança gradual

Validade
7 de set. de 2026, 15:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 17:00 (UTC)
vento
180° · 8 kt
visibilidade
>10 km
fenómeno meteorológico
nas proximidades · trovoada
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL · CB · cumulonimbus BKN · muito nublado · 4.000 ft AGL BKN · muito nublado · 20.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

BECMG
7 de set. de 2026, 15:00 (UTC)
180° · 8 kt
6+ mi · VCTS
BECMG
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 6 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
6 de set. de 2026, 17:00 (UTC)
VRB° · 12 kt
2.98 mi · -TSRA
BECMG
6 de set. de 2026, 14:00 (UTC)
150° · 8 kt
6+ mi · VCTS
BASE
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
VRB° · 6 kt
6+ mi · SCT 2500 · SCT 15000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 11:55 (UTC)VFR25.1°C0 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Homestead Air Reserve Base

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Miami?

As páginas dos aeroportos de Miami reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Miami?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Miami?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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