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KVDFUSCategoria de voo: IFR

Tampa Executive Airport (KVDF)

Tampa5 m

27.6°CTemperatura50° · 4 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
27.6°C
Ponto de orvalho
26.8°C
Vento
50° · 4 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.02 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
42°
Vento de proa
4 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
800 ftBKN
BKN800 ft AGL
BKN2,400 ft AGL

METAR

2 de set. de 2026, 13:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
2 de set. de 2026, 13:35 (UTC)
vento
50° · 4 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 800 ft AGL BKN · muito nublado · 2.400 ft AGL
temperatura
28 °C
ponto de orvalho
27 °C
ajuste do altímetro
30,02 inHg
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
CIG 007V012
Código adicional
T02760268
Código adicional
$

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
2 de set. de 2026, 13:35 (UTC)IFR27.6°C4 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Tampa Executive Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Tampa?

As páginas dos aeroportos de Tampa reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Tampa?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Tampa?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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