Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KJESUSCategoria de voo: VFR

Jesup Wayne County Airport (KJES)

Jesup26 m

25°CTemperatura290° · 7 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
25°C
Ponto de orvalho
9°C
Vento
290° · 7 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.71 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
99°
Vento de proa
7 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

12 de nov. de 2026, 21:50 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de nov. de 2026, 21:50 (UTC)
vento
290° · 7 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
25 °C
ponto de orvalho
9 °C
ajuste do altímetro
29,71 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de nov. de 2026, 21:50 (UTC)VFR25°C7 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Jesup Wayne County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Jacksonville?

As páginas dos aeroportos de Jacksonville reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Jacksonville?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Jacksonville?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.