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KDIJUSCategoria de voo: VFR

Driggs/Reed Memorial Airport (KDIJ)

Driggs1896 m

9.4°CTemperatura300° · 5 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
9.4°C
Ponto de orvalho
5°C
Vento
300° · 5 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.06 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
48°
Vento de proa
2 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
3,700 ftOVC
FEW2,300 ft AGL
SCT2,800 ft AGL
OVC3,700 ft AGL

METAR

31 de out. de 2026, 20:56 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
31 de out. de 2026, 20:56 (UTC)
vento
300° · 5 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 2.300 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 2.800 ft AGL OVC · encoberto · 3.700 ft AGL
temperatura
9 °C
ponto de orvalho
5 °C
ajuste do altímetro
30,06 inHg
Pressão ao nível do mar
1.016,4 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
RAB04E27
Código adicional
SLP164
Código adicional
P0000
Código adicional
60001
Código adicional
T00940050
Código adicional
58005

TAF

31 de out. de 2026, 17:20 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
31 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 31 de out. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 5 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · aguaceiros
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL OVC · encoberto · 4.500 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
31 de out. de 2026, 18:00 (UTC) – 31 de out. de 2026, 21:00 (UTC)
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva · névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.500 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
31 de out. de 2026, 21:00 (UTC) – 1 de nov. de 2026, 02:00 (UTC)
vento
210° · 9 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL OVC · encoberto · 6.000 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
1 de nov. de 2026, 02:00 (UTC) – 1 de nov. de 2026, 10:00 (UTC)
vento
150° · 6 kt
visibilidade
>6 SM
fenómeno meteorológico
nas proximidades · aguaceiros
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 4.000 ft AGL OVC · encoberto · 6.000 ft AGL

Período da previsão 5 · a partir desta hora

Validade
1 de nov. de 2026, 10:00 (UTC) – 1 de nov. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 5 kt
visibilidade
5 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL OVC · encoberto · 3.500 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
1 de nov. de 2026, 10:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
5 mi · -SHRA
FM
1 de nov. de 2026, 02:00 (UTC)
150° · 6 kt
6+ mi · VCSH
FM
31 de out. de 2026, 21:00 (UTC)
210° · 9 kt
6+ mi · -SHRA
TEMPO
31 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA BR
BASE
31 de out. de 2026, 18:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · VCSH

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
31 de out. de 2026, 20:56 (UTC)VFR9.4°C5 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Driggs/Reed Memorial Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Salt Lake City?

As páginas dos aeroportos de Salt Lake City reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Salt Lake City?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Salt Lake City?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.