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KIMSIATA MDNUSCategoria de voo: VFR

Madison Regional Airport (MDN/KIMS)

Madison244 m

8.7°CTemperatura300° · 5 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
8.7°C
Ponto de orvalho
1°C
Vento
300° · 5 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.22 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
32°
Vento de proa
0 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,400 ftBKN
BKN4,400 ft AGL

METAR

14 de nov. de 2026, 20:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de nov. de 2026, 20:35 (UTC)
vento
300° · 5 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 4.400 ft AGL
temperatura
9 °C
ponto de orvalho
1 °C
ajuste do altímetro
30,22 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T00870010

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de nov. de 2026, 20:35 (UTC)VFR8.7°C5 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Madison Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Louisville?

As páginas dos aeroportos de Louisville reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Louisville?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Louisville?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Ferramentas relacionadas

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.