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KDRIIATA DRIUSCategoria de voo: VFR

Beauregard Regional Airport (DRI/KDRI)

DeRidder59 m

24.4°CTemperatura280° · 7 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
24.4°C
Ponto de orvalho
14.6°C
Vento
280° · 7 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.07 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
46°
Vento de proa
4 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
6 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
6,500 ftOVC
OVC6,500 ft AGL

METAR

11 de nov. de 2026, 17:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
11 de nov. de 2026, 17:55 (UTC)
vento
280° · 7 kt · Direção do vento variável entre 240°–310°
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 6.500 ft AGL
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
15 °C
ajuste do altímetro
30,07 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
T02440146
Código adicional
$

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

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Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
11 de nov. de 2026, 17:55 (UTC)VFR24.4°C7 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Beauregard Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Houston?

As páginas dos aeroportos de Houston reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Houston?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Houston?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.