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KACKIATA ACKUSCategoria de voo: VFR

Nantucket Memorial Airport (ACK/KACK)

Nantucket12 m

20.6°CTemperatura240° · 3 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
20.6°C
Ponto de orvalho
20°C
Vento
240° · 3 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.88 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
45°
Vento de proa
3 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

3 de set. de 2026, 23:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
3 de set. de 2026, 23:53 (UTC)
vento
240° · 3 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
21 °C
ponto de orvalho
20 °C
ajuste do altímetro
29,88 inHg
Pressão ao nível do mar
1.011,8 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP118
Código adicional
T02060200
Código adicional
10239
Código adicional
20206
Código adicional
58004

TAF

3 de set. de 2026, 23:27 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
4 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 02:00 (UTC)
vento
230° · 7 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL

Período da previsão 2 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 02:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
vento
260° · 7 kt
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 800 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 04:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
vento
260° · 6 kt
visibilidade
2 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 300 ft AGL

Período da previsão 4 · condições temporárias

Validade
4 de set. de 2026, 05:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 09:00 (UTC)
visibilidade
0,3 SM
fenómeno meteorológico
nevoeiro
Visibilidade vertical
200 ft

Período da previsão 5 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 11:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 13:00 (UTC)
vento
310° · 5 kt
visibilidade
3 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 700 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 13:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 17:00 (UTC)
vento
320° · 5 kt
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
BKN · muito nublado · 800 ft AGL

Período da previsão 7 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 17:00 (UTC) – 4 de set. de 2026, 20:00 (UTC)
vento
340° · 7 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 2.500 ft AGL

Período da previsão 8 · a partir desta hora

Validade
4 de set. de 2026, 20:00 (UTC) – 5 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
310° · 6 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 4.500 ft AGL

Previsão de aeródromo

BASE
4 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
230° · 7 kt
6+ mi · SCT 2000
FM
4 de set. de 2026, 02:00 (UTC)
260° · 7 kt
6 mi · BR
FM
4 de set. de 2026, 04:00 (UTC)
260° · 6 kt
2 mi · BR
TEMPO
4 de set. de 2026, 05:00 (UTC)
VRB° · kt
0.25 mi · FG
FM
4 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
310° · 5 kt
3 mi · BR
FM
4 de set. de 2026, 13:00 (UTC)
320° · 5 kt
6 mi · BR
FM
4 de set. de 2026, 17:00 (UTC)
340° · 7 kt
6+ mi · SCT 2500
FM
4 de set. de 2026, 20:00 (UTC)
310° · 6 kt
6+ mi · SCT 4500

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
3 de set. de 2026, 23:53 (UTC)VFR20.6°C3 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Nantucket Memorial Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Boston?

As páginas dos aeroportos de Boston reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Boston?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Boston?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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