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KPVCIATA PVCUSCategoria de voo: VFR

Provincetown Municipal Airport (PVC/KPVC)

Provincetown1 m

21.1°CTemperatura20° · 9 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
21.1°C
Ponto de orvalho
15.6°C
Vento
20° · 9 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.21 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
59°
Vento de proa
7 kt
Vento de proa
Vento cruzado
6 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
SCT6,000 ft AGL

METAR

29 de ago. de 2026, 14:56 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
29 de ago. de 2026, 14:56 (UTC)
vento
20° · 9 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL
temperatura
21 °C
ponto de orvalho
16 °C
ajuste do altímetro
30,21 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLPNO
Código adicional
T02110156
Código adicional
52017
Código adicional
$

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
29 de ago. de 2026, 14:56 (UTC)VFR21.1°C9 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Provincetown Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Boston?

As páginas dos aeroportos de Boston reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Boston?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Boston?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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