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KIWDIATA IWDUSCategoria de voo: VFR

Gogebic Iron County Airport (IWD/KIWD)

Ironwood373 m

7.2°CTemperatura270° · 6 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
7.2°C
Ponto de orvalho
3.9°C
Vento
270° · 6 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.91 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
90°
Vento de proa
6 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
4,600 ftBKN
BKN4,600 ft AGL
OVC5,000 ft AGL

METAR

11 de nov. de 2026, 15:56 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
11 de nov. de 2026, 15:56 (UTC)
vento
270° · 6 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 4.600 ft AGL OVC · encoberto · 5.000 ft AGL
temperatura
7 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
29,91 inHg
Pressão ao nível do mar
1.014,1 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP141
Código adicional
T00720039

TAF

11 de nov. de 2026, 11:35 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
11 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 11 de nov. de 2026, 15:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 3 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 5.000 ft AGL

Período da previsão 2 · condições temporárias

Validade
11 de nov. de 2026, 12:00 (UTC) – 11 de nov. de 2026, 14:00 (UTC)
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.500 ft AGL

Período da previsão 3 · a partir desta hora

Validade
11 de nov. de 2026, 15:00 (UTC) – 11 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
280° · 5 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 3.500 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
11 de nov. de 2026, 16:00 (UTC) – 12 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
350° · 6 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.600 ft AGL

Período da previsão 5 · probabilidade

Validade
11 de nov. de 2026, 21:00 (UTC) – 12 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
probabilidade
30%
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 2.000 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
12 de nov. de 2026, 00:00 (UTC) – 12 de nov. de 2026, 03:00 (UTC)
vento
20° · 9 kt
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva · neve
nebulosidade
OVC · encoberto · 1.300 ft AGL

Período da previsão 7 · a partir desta hora

Validade
12 de nov. de 2026, 03:00 (UTC) – 12 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
20° · 10 kt
visibilidade
3 SM
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · neve
nebulosidade
OVC · encoberto · 1.200 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
12 de nov. de 2026, 03:00 (UTC)
20° · 10 kt
3 mi · -SHSN
FM
12 de nov. de 2026, 00:00 (UTC)
20° · 9 kt
4 mi · -SHRA -SHSN
PROB30%
11 de nov. de 2026, 21:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA
FM
11 de nov. de 2026, 16:00 (UTC)
350° · 6 kt
6+ mi · BKN 2600
FM
11 de nov. de 2026, 15:00 (UTC)
280° · 5 kt
6+ mi · BKN 3500
TEMPO
11 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
4 mi · -SHRA
BASE
11 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · BKN 5000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
11 de nov. de 2026, 15:56 (UTC)VFR7.2°C6 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Gogebic Iron County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Thunder Bay?

As páginas dos aeroportos de Thunder Bay reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Thunder Bay?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Thunder Bay?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.