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KCBGUSCategoria de voo: IFR

Cambridge Municipal Airport (KCBG)

Cambridge285 m

17.7°CTemperatura40° · 5 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
17.7°C
Ponto de orvalho
17.2°C
Vento
40° · 5 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.02 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
163°
Vento de proa
3 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
4 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
500 ftOVC
OVC500 ft AGL

METAR

5 de set. de 2026, 05:15 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
5 de set. de 2026, 05:15 (UTC)
vento
40° · 5 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 500 ft AGL
temperatura
18 °C
ponto de orvalho
17 °C
ajuste do altímetro
30,02 inHg
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
CIG 004V006
Código adicional
T01770172

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
5 de set. de 2026, 05:15 (UTC)IFR17.7°C5 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Cambridge Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Minneapolis?

As páginas dos aeroportos de Minneapolis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Minneapolis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Minneapolis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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