Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
KMPEUSCategoria de voo: MVFR

Philadelphia Municipal Airport (KMPE)

Philadelphia134 m

17°CTemperatura0° · 0 ktVento4 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
17°C
Ponto de orvalho
11°C
Vento
0° · 0 kt
Visibilidade
4 mi
Ajuste do altímetro
30.28 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
185°
Vento de proa
0 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

27 de out. de 2026, 14:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
27 de out. de 2026, 14:35 (UTC)
vento
vento calmo
visibilidade
4 SM
fenómeno meteorológico
névoa seca
temperatura
17 °C
ponto de orvalho
11 °C
ajuste do altímetro
30,28 inHg
categoria de voo
MVFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
27 de out. de 2026, 14:35 (UTC)MVFR17°C0 kt4 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Philadelphia Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Memphis?

As páginas dos aeroportos de Memphis reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Memphis?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Memphis?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.