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KS12USCategoria de voo: VFR

Albany Municipal Airport (KS12)

Albany69 m

15°CTemperatura230° · 6 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
15°C
Ponto de orvalho
13°C
Vento
230° · 6 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.04 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
180°
Vento de proa
4 kt
Vento de proa
Vento cruzado
5 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
6,500 ftBKN
SCT1,400 ft AGL
SCT2,000 ft AGL
BKN6,500 ft AGL

METAR

6 de set. de 2026, 20:35 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 20:35 (UTC)
vento
230° · 6 kt
visibilidade
10 SM
fenómeno meteorológico
fraco · chuva
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 1.400 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 2.000 ft AGL BKN · muito nublado · 6.500 ft AGL
temperatura
15 °C
ponto de orvalho
13 °C
ajuste do altímetro
30,04 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
ARPT CLOSED SEP 9-10TH: 0700-1700 LOCAL

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 20:35 (UTC)VFR15°C6 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Albany Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Salem?

As páginas dos aeroportos de Salem reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Salem?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Salem?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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