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KGGEIATA GGEUSCategoria de voo: VFR

Georgetown County Airport (GGE/KGGE)

Georgetown9 m

21°CTemperatura40° · 13 G17 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
21°C
Ponto de orvalho
11°C
Vento
40° · 13 G17 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.35 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
41°
Vento de proa
13 kt
Vento de proa
Vento cruzado
0 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
——
SCT4,100 ft AGL
SCT4,800 ft AGL

METAR

1 de nov. de 2026, 19:30 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
1 de nov. de 2026, 19:30 (UTC)
vento
40° · 13 kt · com rajadas de 17 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 4.100 ft AGL SCT · nuvens dispersas · 4.800 ft AGL
temperatura
21 °C
ponto de orvalho
11 °C
ajuste do altímetro
30,35 inHg
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de nov. de 2026, 19:30 (UTC)VFR21°C13 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Georgetown County Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Charlotte?

As páginas dos aeroportos de Charlotte reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Charlotte?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Charlotte?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.