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K1D1USCategoria de voo: IFR

Milbank Municipal Airport (K1D1)

Milbank340 m

23°CTemperatura110° · 11 ktVento9 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23°C
Ponto de orvalho
23°C
Vento
110° · 11 kt
Visibilidade
9 mi
Ajuste do altímetro
29.99 inHg
Condições atuais
IFR

Vento na pista

Rumo da pista
72°
Vento de proa
9 kt
Vento de proa
Vento cruzado
7 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
600 ftBKN
BKN600 ft AGL

METAR

6 de set. de 2026, 06:30 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 06:30 (UTC)
vento
110° · 11 kt
visibilidade
9 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 600 ft AGL
temperatura
23 °C
ponto de orvalho
23 °C
ajuste do altímetro
29,99 inHg
categoria de voo
IFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2

TAF

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 06:30 (UTC)IFR23°C11 kt9 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Milbank Municipal Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sioux Falls?

As páginas dos aeroportos de Sioux Falls reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sioux Falls?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sioux Falls?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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