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KHONIATA HONUSCategoria de voo: VFR

Huron Regional Airport (HON/KHON)

Huron391 m

23.9°CTemperatura140° · 4 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
23.9°C
Ponto de orvalho
22.2°C
Vento
140° · 4 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.93 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
128°
Vento de proa
4 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

6 de set. de 2026, 08:55 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
6 de set. de 2026, 08:55 (UTC)
vento
140° · 4 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
24 °C
ponto de orvalho
22 °C
ajuste do altímetro
29,93 inHg
Pressão ao nível do mar
1.012,5 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP125
Código adicional
T02390222
Código adicional
51005

TAF

6 de set. de 2026, 05:42 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
6 de set. de 2026, 06:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
vento
130° · 6 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 20.000 ft AGL

Período da previsão 2 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 13:00 (UTC)
vento
140° · 9 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL BKN · muito nublado · 11.000 ft AGL

Período da previsão 3 · probabilidade

Validade
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 13:00 (UTC)
probabilidade
30%
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · trovoada · chuva · névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 3.500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 13:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
vento
120° · 10 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · trovoada · chuva
nebulosidade
OVC · encoberto · 3.500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Período da previsão 5 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 20:00 (UTC)
vento
130° · 11 kt · com rajadas de 19 kt
visibilidade
6 SM
fenómeno meteorológico
fraco · trovoada · chuva · névoa
nebulosidade
OVC · encoberto · 3.500 ft AGL · CB · cumulonimbus

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
6 de set. de 2026, 20:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
170° · 12 kt · com rajadas de 20 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 20.000 ft AGL

Período da previsão 7 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
140° · 11 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 15.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
6 de set. de 2026, 13:00 (UTC)
120° · 10 kt
6 mi · -TSRA
BASE
6 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
130° · 6 kt
6+ mi · BKN 20000
FM
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
140° · 9 kt
6+ mi · SCT 6000 · BKN 11000
PROB30%
6 de set. de 2026, 11:00 (UTC)
VRB° · kt
6 mi · -TSRA BR
FM
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
140° · 11 kt
6+ mi · SCT 15000
FM
6 de set. de 2026, 20:00 (UTC)
170° · 12 kt
6+ mi · SCT 20000
FM
6 de set. de 2026, 16:00 (UTC)
130° · 11 kt
6 mi · -TSRA BR

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
6 de set. de 2026, 08:55 (UTC)VFR23.9°C4 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Huron Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Sioux Falls?

As páginas dos aeroportos de Sioux Falls reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Sioux Falls?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Sioux Falls?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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