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KDWHIATA DWHUSCategoria de voo: VFR

David Wayne Hooks Memorial Airport (DWH/KDWH)

Houston46 m

26.7°CTemperatura30° · 8 G14 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
26.7°C
Ponto de orvalho
4.4°C
Vento
30° · 8 G14 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
29.99 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
173°
Vento de proa
6 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

12 de nov. de 2026, 19:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
12 de nov. de 2026, 19:53 (UTC)
vento
30° · 8 kt · com rajadas de 14 kt
visibilidade
10 SM
temperatura
27 °C
ponto de orvalho
4 °C
ajuste do altímetro
29,99 inHg
Pressão ao nível do mar
1.015,3 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP153
Código adicional
T02670044

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
12 de nov. de 2026, 19:53 (UTC)VFR26.7°C8 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em David Wayne Hooks Memorial Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Houston?

As páginas dos aeroportos de Houston reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Houston?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Houston?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

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Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.