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KCNYIATA CNYUSCategoria de voo: Indisponível

Canyonlands Regional Airport (CNY/KCNY)

Moab1392 m

20.6°CTemperatura280° · 6 ktVentoVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
20.6°C
Ponto de orvalho
9.4°C
Vento
280° · 6 kt
Visibilidade
Ajuste do altímetro
30.09 inHg
Condições atuais

Vento na pista

Rumo da pista
40°
Vento de proa
3 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
11,000 ftBKN
BKN11,000 ft AGL

METAR

7 de set. de 2026, 03:53 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
7 de set. de 2026, 03:53 (UTC)
vento
280° · 6 kt
nebulosidade
BKN · muito nublado · 11.000 ft AGL
temperatura
21 °C
ponto de orvalho
9 °C
ajuste do altímetro
30,09 inHg
Pressão ao nível do mar
1.013,3 hPa

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP133
Código adicional
T02060094

TAF

6 de set. de 2026, 23:40 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 02:00 (UTC)
vento
290° · 20 kt · com rajadas de 30 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
FEW · poucas nuvens · 10.000 ft AGL

Período da previsão 2 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 02:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
vento
280° · 8 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 12.000 ft AGL

Período da previsão 3 · condições temporárias

Validade
7 de set. de 2026, 02:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL

Período da previsão 4 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 06:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
260° · 5 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
SCT · nuvens dispersas · 6.000 ft AGL BKN · muito nublado · 9.000 ft AGL

Período da previsão 5 · probabilidade

Validade
7 de set. de 2026, 06:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 12:00 (UTC)
probabilidade
30%
fenómeno meteorológico
fraco · aguaceiros · chuva
nebulosidade
BKN · muito nublado · 6.000 ft AGL

Período da previsão 6 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 12:00 (UTC) – 7 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
vento
280° · 3 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 10.000 ft AGL

Período da previsão 7 · a partir desta hora

Validade
7 de set. de 2026, 18:00 (UTC) – 8 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
vento
240° · 10 kt · com rajadas de 18 kt
visibilidade
>6 SM
nebulosidade
BKN · muito nublado · 25.000 ft AGL

Previsão de aeródromo

FM
7 de set. de 2026, 18:00 (UTC)
240° · 10 kt
6+ mi · BKN 25000
FM
7 de set. de 2026, 12:00 (UTC)
280° · 3 kt
6+ mi · BKN 10000
PROB30%
7 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · -SHRA
FM
7 de set. de 2026, 06:00 (UTC)
260° · 5 kt
6+ mi · SCT 6000 · BKN 9000
TEMPO
7 de set. de 2026, 02:00 (UTC)
VRB° · kt
mi · -SHRA
FM
7 de set. de 2026, 02:00 (UTC)
280° · 8 kt
6+ mi · OVC 12000
BASE
7 de set. de 2026, 00:00 (UTC)
290° · 20 kt
6+ mi · FEW 10000

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
7 de set. de 2026, 03:53 (UTC)20.6°C6 kt mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Canyonlands Regional Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Salt Lake City?

As páginas dos aeroportos de Salt Lake City reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Salt Lake City?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Salt Lake City?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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