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KMLFIATA MLFUSCategoria de voo: VFR

Milford Municipal-Ben and Judy Briscoe Field (MLF/KMLF)

Milford1537 m

7.8°CTemperatura80° · 5 ktVento10+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
7.8°C
Ponto de orvalho
2.2°C
Vento
80° · 5 kt
Visibilidade
10+ mi
Ajuste do altímetro
30.17 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
180°
Vento de proa
1 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
5 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Teto de nuvens
5,000 ftOVC
OVC5,000 ft AGL

METAR

14 de out. de 2026, 18:52 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
14 de out. de 2026, 18:52 (UTC)
vento
80° · 5 kt
visibilidade
10 SM
nebulosidade
OVC · encoberto · 5.000 ft AGL
temperatura
8 °C
ponto de orvalho
2 °C
ajuste do altímetro
30,17 inHg
Pressão ao nível do mar
1.020,2 hPa
categoria de voo
VFR

Observações e códigos adicionais

Código adicional
AO2
Código adicional
SLP202
Código adicional
T00780022

TAF

—

Não há dados atuais para este produto.

Previsão de aeródromo

Não há dados atuais para este produto.

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
14 de out. de 2026, 18:52 (UTC)VFR7.8°C5 kt10+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Milford Municipal-Ben and Judy Briscoe Field

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Las Vegas?

As páginas dos aeroportos de Las Vegas reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Las Vegas?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Las Vegas?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.