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UZFAIATA AZNUZCategoria de voo: VFR

Andijan International Airport (AZN/UZFA)

Andijan474 m

16°CTemperatura0° · 2 ktVento6+ miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
16°C
Ponto de orvalho
13°C
Vento
0° · 2 kt
Visibilidade
6+ mi
Ajuste do altímetro
30 inHg
Condições atuais
VFR

Vento na pista

Rumo da pista
46°
Vento de proa
1 kt
Vento de proa
Vento cruzado
1 kt
Da esquerda

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

5 de set. de 2026, 21:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
5 de set. de 2026, 21:00 (UTC)
vento
vento de direção variável · 2 kt
visibilidade
>10 km
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas
temperatura
16 °C
ponto de orvalho
13 °C
ajuste do altímetro
1.016 hPa
categoria de voo
VFR

TAF

5 de set. de 2026, 21:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
5 de set. de 2026, 22:00 (UTC) – 6 de set. de 2026, 07:00 (UTC)
vento
40° · 10 kt
visibilidade
7 km
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas

Previsão de aeródromo

BASE
5 de set. de 2026, 22:00 (UTC)
40° · 10 kt
4.35 mi · NSC

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
5 de set. de 2026, 21:00 (UTC)VFR16°C2 kt6+ mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Andijan International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Andijon?

As páginas dos aeroportos de Andijon reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Andijon?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Andijon?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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