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UZFFIATA FEGUZCategoria de voo: MVFR

Fergana International Airport (FEG/UZFF)

Fergana612 m

17°CTemperatura360° · 2 ktVento3.11 miVisibilidade
METAR / TAF
Temperatura
17°C
Ponto de orvalho
6°C
Vento
360° · 2 kt
Visibilidade
3.11 mi
Ajuste do altímetro
30.21 inHg
Condições atuais
MVFR

Vento na pista

Rumo da pista
184°
Vento de proa
2 kt
Vento de cauda
Vento cruzado
0 kt
Da direita

Perfil do teto de nuvens

Sem camadas de nuvens comunicadas

METAR

1 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)

Observação descodificada

Tipo de relatório
METAR
emitido
1 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)
vento
360° · 2 kt
visibilidade
5 km
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas
temperatura
17 °C
ponto de orvalho
6 °C
ajuste do altímetro
1.023 hPa
categoria de voo
MVFR

TAF

1 de nov. de 2026, 09:00 (UTC)

Período da previsão 1 · período base

Validade
1 de nov. de 2026, 10:00 (UTC) – 1 de nov. de 2026, 19:00 (UTC)
vento
340° · 10 kt
visibilidade
5 km
fenómeno meteorológico
névoa
nebulosidade
NSC · sem nuvens significativas

Previsão de aeródromo

BASE
1 de nov. de 2026, 10:00 (UTC)
340° · 10 kt
3.11 mi · BR

Histórico de observações

UTCCondições atuaisTemperaturaVentoVisibilidade
1 de nov. de 2026, 12:00 (UTC)MVFR17°C2 kt3.11 mi

Perguntas sobre a meteorologia aeronáutica em Fergana International Airport

Que dados meteorológicos aeronáuticos em direto existem para Fergana?

As páginas dos aeroportos de Fergana reúnem observações atuais, previsões e informações operacionais essenciais.

O que mostram METAR e TAF?

O METAR descreve o tempo observado no aeroporto; o TAF apresenta as condições previstas na área aeroportuária.

Como encontro um aeroporto em Fergana?

Pesquise no diretório acima ou percorra a hierarquia geográfica pela navegação estrutural.

Quão atuais são os relatórios de Fergana?

Cada relatório mostra a hora oficial de observação, emissão ou validade. Os produtos seguem ciclos de atualização diferentes.

Também pode encontrar estas ferramentas úteis

Aviso de meteorologia aeronáutica

Os dados servem apenas para consciência situacional e podem estar atrasados ou incompletos. Não os use como única fonte para planeamento de voo ou decisões de segurança. Confirme com a autoridade aeronáutica e uma fonte de briefing aprovada.

Fonte: NOAA/NWS Aviation Weather Center.