Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LOWSIATA SZGATFlygkategori: VFR

Salzburg Airport (SZG/LOWS)

Salzburg427 m

-1°CTemperatur160° · 4 ktVind6+ miSikt
METAR / TAF
Temperatur
-1°C
Daggpunkt
-2°C
Vind
160° · 4 kt
Sikt
6+ mi
Höjdmätarinställning
30.06 inHg
Aktuella förhållanden
VFR

Vind på banan

Banriktning
157°
Motvind
4 kt
Motvind
Sidvind
0 kt
Från höger

Profil för molnbas

Inga rapporterade molnlager

METAR

14 nov. 2026 18:20 (UTC)

Avkodad observation

Rapporttyp
METAR
utfärdad
14 nov. 2026 18:20 (UTC)
vind
160° · 4 kt
sikt
>10 km
temperatur
−1 °C
daggpunkt
−2 °C
höjdmätarinställning
1 018 hPa
flygkategori
VFR
Förväntad utveckling
Ingen betydande förändring väntas

TAF

14 nov. 2026 17:15 (UTC)

Prognosperiod 1 · basperiod

Giltighet
14 nov. 2026 18:00 (UTC) – 15 nov. 2026 18:00 (UTC)
vind
variabel vind · 5 kt
sikt
Sikt och molnbas uppfyller CAVOK-kriterierna

Prognosperiod 2 · tillfälliga förhållanden

Giltighet
15 nov. 2026 03:00 (UTC) – 15 nov. 2026 08:00 (UTC)
sannolikhet
40%
sikt
800 m
väderfenomen
i bankar · dimma

Flygplatsprognos

BASE
14 nov. 2026 18:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · NSC
TEMPO40%
15 nov. 2026 03:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.5 mi · BCFG

Observationshistorik

UTCAktuella förhållandenTemperaturVindSikt
14 nov. 2026 18:20 (UTC)VFR-1°C4 kt6+ mi

Vanliga frågor om flygväder i Salzburg Airport

Vilka aktuella flygväderuppgifter visas för München?

Flygplatssidorna för München samlar aktuella observationer, prognoser och viktig operativ information.

Vad visar METAR och TAF?

METAR beskriver observerat väder på flygplatsen, medan TAF visar de förväntade förhållandena i flygplatsområdet.

Hur hittar jag en flygplats i München?

Sök i katalogen ovan eller följ den geografiska hierarkin via brödsmulorna.

Hur aktuella är rapporterna för München?

Varje rapport visar officiell observations-, utgivnings- eller giltighetstid. Olika flygväderprodukter uppdateras enligt olika scheman.

Relaterade verktyg

Information om flygväder

Uppgifterna är endast avsedda för situationsbild och kan vara försenade eller ofullständiga. Använd dem inte som enda underlag för flygplanering eller säkerhetsbeslut. Bekräfta hos luftfartsmyndigheten och en godkänd briefingtjänst.

Datakälla: NOAA/NWS Aviation Weather Center.