Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LFSIFRUçuş kategorisi: VFR

Saint-Dizier – Robinson Air Base (LFSI)

Saint-Dizier136 m

2°CSıcaklık80° · 2 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
2°C
Çiy noktası
1°C
Rüzgâr
80° · 2 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.06 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
113°
Karşı rüzgâr
2 kt
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
1 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

13 Kas 2026 19:00 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
13 Kas 2026 19:00 (UTC)
rüzgâr
80° · 2 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor
sıcaklık
2 °C
çiy noktası
1 °C
altimetre ayarı
1.018 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

13 Kas 2026 14:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
13 Kas 2026 15:00 (UTC) – 14 Kas 2026 15:00 (UTC)
rüzgâr
değişken yönlü rüzgâr · 5 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Tahmin dönemi 2 · geçici koşullar

Geçerlilik
13 Kas 2026 20:00 (UTC) – 14 Kas 2026 08:00 (UTC)
görüş
600 m
hava olayı
sis

Meydan tahmini

BASE
13 Kas 2026 15:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · NSW
TEMPO
13 Kas 2026 20:00 (UTC)
VRB° · — kt
0.37 mi · FG

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
13 Kas 2026 19:00 (UTC)VFR2°C2 kt6+ mi

Saint-Dizier – Robinson Air Base havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Paris için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Paris havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Paris içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Paris raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

İlgili araçlar

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.