Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LIBDIATA BRIITUçuş kategorisi: VFR

Bari Karol Wojtyła International Airport (BRI/LIBD)

Bari42 m

12°CSıcaklık220° · 4 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
12°C
Çiy noktası
11°C
Rüzgâr
220° · 4 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.27 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
67°
Karşı rüzgâr
4 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
2 kt
Sağdan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

8 Kas 2026 19:20 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
8 Kas 2026 19:20 (UTC)
rüzgâr
220° · 4 kt
görüş
>10 km
sıcaklık
12 °C
çiy noktası
11 °C
altimetre ayarı
1.025 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

8 Kas 2026 17:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
8 Kas 2026 18:00 (UTC) – 9 Kas 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
değişken yönlü rüzgâr · 5 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
SCT · parçalı bulutlu · 2.500 ft AGL

Tahmin dönemi 2 · geçici koşullar

Geçerlilik
8 Kas 2026 22:00 (UTC) – 9 Kas 2026 04:00 (UTC)
olasılık
40%
görüş
4 km
hava olayı
pus

Meydan tahmini

BASE
8 Kas 2026 18:00 (UTC)
VRB° · 5 kt
6+ mi · SCT 2500
TEMPO40%
8 Kas 2026 22:00 (UTC)
VRB° · — kt
2.49 mi · BR

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
8 Kas 2026 19:20 (UTC)VFR12°C4 kt6+ mi

Bari Karol Wojtyła International Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Bari için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Bari havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Bari içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Bari raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.