Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
LPSTPTUçuş kategorisi: VFR

Sintra Air Base (LPST)

Sintra129 m

23°CSıcaklık360° · 8 ktRüzgâr6+ miGörüş
METAR / TAF
Sıcaklık
23°C
Çiy noktası
6°C
Rüzgâr
360° · 8 kt
Görüş
6+ mi
Altimetre ayarı
30.06 inHg
Mevcut koşullar
VFR

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
135°
Karşı rüzgâr
6 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
6 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

30 Eki 2026 17:00 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
30 Eki 2026 17:00 (UTC)
rüzgâr
360° · 8 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor
sıcaklık
23 °C
çiy noktası
6 °C
altimetre ayarı
1.018 hPa
uçuş kategorisi
VFR

TAF

30 Eki 2026 14:04 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
30 Eki 2026 15:00 (UTC) – 31 Eki 2026 00:00 (UTC)
rüzgâr
20° · 8 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Tahmin dönemi 2 · olasılık

Geçerlilik
30 Eki 2026 20:00 (UTC) – 31 Eki 2026 00:00 (UTC)
olasılık
30%
görüş
2 km
hava olayı
pus
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 500 ft AGL

Meydan tahmini

BASE
30 Eki 2026 15:00 (UTC)
20° · 8 kt
6+ mi · NSW
PROB30%
30 Eki 2026 20:00 (UTC)
VRB° · — kt
1.24 mi · BR

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
30 Eki 2026 17:00 (UTC)VFR23°C8 kt6+ mi

Sintra Air Base havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Amadora için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Amadora havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Amadora içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Amadora raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.