Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
NVSSIATA SONVUUçuş kategorisi: Kullanılamıyor

Santo Pekoa International Airport (SON/NVSS)

Luganville47 m

23°CSıcaklık10° · 4 ktRüzgâr—Görüş
METAR / TAF
Sıcaklık
23°C
Çiy noktası
22°C
Rüzgâr
10° · 4 kt
Görüş
—
Altimetre ayarı
29.94 inHg
Mevcut koşullar
—

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
129°
Karşı rüzgâr
2 kt
Arka rüzgâr
Yan rüzgâr
3 kt
Soldan

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

8 Kas 2026 11:00 (UTC)

Çözümlenmiş gözlem

Rapor türü
METAR
yayımlanma
8 Kas 2026 11:00 (UTC)
rüzgâr
10° · 4 kt
sıcaklık
23 °C
çiy noktası
22 °C
altimetre ayarı
1.014 hPa

TAF

8 Kas 2026 11:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
8 Kas 2026 12:00 (UTC) – 9 Kas 2026 12:00 (UTC)
rüzgâr
70° · 10 kt
görüş
>10 km
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 2.000 ft AGL

Tahmin dönemi 2 · aralıklı koşullar

Geçerlilik
8 Kas 2026 12:00 (UTC) – 8 Kas 2026 18:00 (UTC)
olasılık
40%
görüş
9 km
hava olayı
hafif · sağanak · yağmur
bulutluluk
BKN · çok bulutlu · 1.800 ft AGL

Meydan tahmini

TEMPO40%
8 Kas 2026 12:00 (UTC)
VRB° · — kt
5.59 mi · -SHRA
BASE
8 Kas 2026 12:00 (UTC)
70° · 10 kt
6+ mi · BKN 2000

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş
8 Kas 2026 11:00 (UTC)—23°C4 kt— mi

Santo Pekoa International Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Port Vila için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Port Vila havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Port Vila içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Port Vila raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

Şu araçlar da ilginizi çekebilir

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.