Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
FLLIIATA LVIZMUçuş kategorisi: Kullanılamıyor

Harry Mwanga Nkumbula International Airport (LVI/FLLI)

Livingstone996 m

—Sıcaklık—Rüzgâr—Görüş
METAR / TAF
Sıcaklık
—
Çiy noktası
—
Rüzgâr
—
Görüş
—
Altimetre ayarı
—
Mevcut koşullar
—

Pist rüzgârı

Pist doğrultusu
94°
Karşı rüzgâr
—
Karşı rüzgâr
Yan rüzgâr
—
—

Bulut tabanı profili

Bildirilmiş bulut katmanı yok

METAR

—

Bu ürün için güncel veri yok.

TAF

12 Kas 2026 10:00 (UTC)

Tahmin dönemi 1 · temel dönem

Geçerlilik
12 Kas 2026 12:00 (UTC) – 12 Kas 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
90° · 10 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Tahmin dönemi 2 · kademeli değişim

Geçerlilik
12 Kas 2026 18:00 (UTC) – 13 Kas 2026 06:00 (UTC)
rüzgâr
değişken yönlü rüzgâr · 3 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Tahmin dönemi 3 · kademeli değişim

Geçerlilik
13 Kas 2026 06:00 (UTC) – 13 Kas 2026 18:00 (UTC)
rüzgâr
90° · 10 kt
görüş
Görüş ve bulut tabanı CAVOK ölçütlerini karşılıyor

Meydan tahmini

BASE
12 Kas 2026 12:00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · NSW
BECMG
12 Kas 2026 18:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · NSW
BECMG
13 Kas 2026 06:00 (UTC)
90° · 10 kt
6+ mi · NSW

Gözlem geçmişi

UTCMevcut koşullarSıcaklıkRüzgârGörüş

Harry Mwanga Nkumbula International Airport havacılık meteorolojisi hakkında sık sorulanlar

Livingstone için hangi canlı havacılık hava bilgileri sunuluyor?

Livingstone havalimanı sayfaları güncel gözlemleri, tahminleri ve temel operasyon bilgilerini bir araya getirir.

METAR ve TAF neyi gösterir?

METAR havalimanında gözlenen hava durumunu, TAF ise havalimanı çevresinde beklenen koşulları açıklar.

Livingstone içinde bir havalimanını nasıl bulabilirim?

Yukarıdaki dizinde arama yapın veya gezinme yolundaki coğrafi seviyeleri izleyin.

Livingstone raporları ne kadar güncel?

Her rapor resmi gözlem, yayımlanma veya geçerlilik zamanını gösterir. Ürünlerin güncelleme aralıkları farklıdır.

İlgili araçlar

Havacılık hava durumu uyarısı

Veriler yalnızca durumsal farkındalık içindir; gecikmeli veya eksik olabilir. Uçuş planlaması ya da emniyet kararı için tek kaynak olarak kullanmayın. Bilgileri yetkili havacılık otoritesi ve onaylı brifing kaynağıyla doğrulayın.

Veri kaynağı: NOAA/NWS Aviation Weather Center.