Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
UASPIATA PWQKZHạng bay: MVFR

Pavlodar International Airport (PWQ/UASP)

Pavlodar122 m

3°CNhiệt độ240° · 8 ktGió6+ miTầm nhìn
METAR / TAF
Nhiệt độ
3°C
Điểm sương
0°C
Gió
240° · 8 kt
Tầm nhìn
6+ mi
Khí áp hiệu chỉnh
30.35 inHg
Điều kiện hiện tại
MVFR

Gió trên đường băng

Hướng đường băng
43°
Gió ngược
8 kt
Gió xuôi
Gió ngang
2 kt
Từ bên trái

Độ cao trần mây

Trần mây
2,700 ftOVC
OVC2,700 ft AGL

METAR

17:00 30 thg 10, 2026 (UTC)

Quan trắc đã giải mã

Loại báo cáo
METAR
phát hành
17:00 30 thg 10, 2026 (UTC)
gió
240° · 4 kt
tầm nhìn
>10 km
mây
OVC · trời âm u · 2.700 ft AGL
nhiệt độ
3 °C
điểm sương
0 °C
khí áp hiệu chỉnh
1.028 hPa
hạng bay
MVFR
Xu thế dự kiến
Không dự kiến thay đổi đáng kể

Ghi chú và mã bổ sung

Mã bổ sung
QFE759/1013

TAF

14:00 30 thg 10, 2026 (UTC)

Khoảng dự báo 1 · giai đoạn cơ sở

Thời hạn hiệu lực
15:00 30 thg 10, 2026 (UTC) – 00:00 31 thg 10, 2026 (UTC)
gió
270° · 7 kt
tầm nhìn
>10 km
mây
BKN · nhiều mây · 1.100 ft AGL BKN · nhiều mây · 2.000 ft AGL · CB · mây vũ tích

Dự báo sân bay

BASE
15:00 30 thg 10, 2026 (UTC)
270° · 14 kt
6+ mi · BKN 1100 · BKN 2000

Lịch sử quan trắc

UTCĐiều kiện hiện tạiNhiệt độGióTầm nhìn
17:00 30 thg 10, 2026 (UTC)MVFR3°C8 kt6+ mi

Câu hỏi thường gặp về khí tượng hàng không tại Pavlodar International Airport

Pavlodar có những dữ liệu khí tượng hàng không trực tiếp nào?

Trang sân bay tại Pavlodar tổng hợp quan trắc mới nhất, dự báo và thông tin khai thác sân bay cần thiết.

METAR và TAF cho biết điều gì?

METAR mô tả thời tiết quan trắc tại sân bay, còn TAF cho biết điều kiện dự báo quanh sân bay.

Làm sao tìm sân bay tại Pavlodar?

Tìm trong danh mục phía trên hoặc lần theo các cấp địa lý trong đường dẫn điều hướng.

Bản tin tại Pavlodar mới đến mức nào?

Mỗi bản tin hiển thị thời điểm quan trắc, phát hành hoặc hiệu lực chính thức. Từng sản phẩm có chu kỳ cập nhật riêng.

Bạn cũng có thể thấy các công cụ này hữu ích

Lưu ý về khí tượng hàng không

Dữ liệu chỉ nhằm nhận biết tình hình và có thể chậm hoặc thiếu. Không dùng trang này làm nguồn duy nhất để lập kế hoạch bay hay quyết định an toàn. Hãy xác nhận với cơ quan hàng không và nguồn briefing được phê duyệt.

Nguồn dữ liệu: NOAA/NWS Aviation Weather Center.