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LOXZATFlugkategorie: VFR

Hinterstoisser Air Base (LOXZ)

Zeltweg678 m

16°CTemperatur70° · 5 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
16°C
Taupunkt
11°C
Wind
70° · 5 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
30.35 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
81°
Gegenwind
5 kt
Gegenwind
Seitenwind
1 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
6,000 ftBKN
FEW4,500 ft AGL
BKN6,000 ft AGL

METAR

14.10.2026, 13:20 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
14.10.2026, 13:20 (UTC)
Wind
70° · 5 kt
Sichtweite
>10 km
Wettererscheinung
leicht · Schauer · Regen
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 4.500 ft AGL BKN · stark bewölkt · 6.000 ft AGL
Temperatur
16 °C
Taupunkt
11 °C
Höhenmessereinstellung
1.028 hPa
Flugkategorie
VFR

TAF

14.10.2026, 12:10 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
14.10.2026, 12:00 (UTC) – 14.10.2026, 21:00 (UTC)
Wind
Wind aus wechselnden Richtungen · 3 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 5.000 ft AGL SCT · aufgelockert bewölkt · 6.000 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
14.10.2026, 12:00 (UTC)
VRB° · 3 kt
6+ mi · FEW 5000 · SCT 6000

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
14.10.2026, 13:20 (UTC)VFR16°C5 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Hinterstoisser Air Base

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Wien?

Die Flughafenseiten für Wien bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Wien?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Wien?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.