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NFNAIATA SUVFJFlugkategorie: MVFR

Nausori International Airport (SUV/NFNA)

Nausori6 m

22°CTemperatur90° · 7 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
22°C
Taupunkt
21°C
Wind
90° · 7 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
Aktuelle Bedingungen
MVFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
109°
Gegenwind
7 kt
Gegenwind
Seitenwind
2 kt
Von links

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
1,800 ftBKN
FEW1,000 ft AGL
BKN1,800 ft AGL
BKN4,200 ft AGL

METAR

06.09.2026, 06:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
06.09.2026, 06:00 (UTC)
Wind
90° · 7 kt
Sichtweite
>10 km
Wettererscheinung
leicht · Schauer · Regen
Bewölkung
FEW · gering bewölkt · 1.000 ft AGL BKN · stark bewölkt · 1.800 ft AGL BKN · stark bewölkt · 4.200 ft AGL
Temperatur
22 °C
Taupunkt
21 °C
Flugkategorie
MVFR

TAF

06.09.2026, 05:10 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
06.09.2026, 06:00 (UTC) – 07.09.2026, 06:00 (UTC)
Wind
100° · 8 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 1.800 ft AGL BKN · stark bewölkt · 4.200 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
06.09.2026, 06:00 (UTC)
100° · 8 kt
6+ mi · BKN 1800 · BKN 4200

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
06.09.2026, 06:00 (UTC)MVFR22°C7 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Nausori International Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Lautoka?

Die Flughafenseiten für Lautoka bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Lautoka?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Lautoka?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.

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