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TLPCIATA SLULCFlugkategorie: VFR

George F. L. Charles Airport (SLU/TLPC)

Castries8 m

30°CTemperatur110° · 8 ktWind6+ miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
30°C
Taupunkt
25°C
Wind
110° · 8 kt
Sichtweite
6+ mi
Höhenmessereinstellung
29.94 inHg
Aktuelle Bedingungen
VFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
75°
Gegenwind
7 kt
Gegenwind
Seitenwind
5 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
——
SCT2,600 ft AGL

METAR

16.10.2026, 13:00 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
16.10.2026, 13:00 (UTC)
Wind
110° · 8 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 2.600 ft AGL
Temperatur
30 °C
Taupunkt
25 °C
Höhenmessereinstellung
1.014 hPa
Flugkategorie
VFR
Erwartete Entwicklung
Keine wesentliche Änderung erwartet

TAF

16.10.2026, 11:00 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
16.10.2026, 12:00 (UTC) – 17.10.2026, 12:00 (UTC)
Wind
90° · 6 kt
Sichtweite
>10 km
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 2.600 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BASE
16.10.2026, 12:00 (UTC)
90° · 6 kt
6+ mi · SCT 2600

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
16.10.2026, 13:00 (UTC)VFR30°C8 kt6+ mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in George F. L. Charles Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Fort-de-France?

Die Flughafenseiten für Fort-de-France bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Fort-de-France?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Fort-de-France?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.