Powered by Esri | Sources: Esri, Maxar, Earthstar Geographics, and the GIS User Community
VIAXIATA AIPMHFlugkategorie: Nicht verfügbar

Ailinglaplap Airok Airport (AIP/VIAX)

Bigatyelang Island226 m

—Temperatur—Wind—Sichtweite
METAR / TAF
Temperatur
—
Taupunkt
—
Wind
—
Sichtweite
—
Höhenmessereinstellung
—
Aktuelle Bedingungen
—

Wind auf der Piste

Derzeit sind keine Pistendaten verfügbar.

Wolkenuntergrenzen

Keine Wolkenschichten gemeldet

METAR

—

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

TAF

20.10.2026, 15:30 (UTC)

Vorhersagezeitraum 1 · Basiszeitraum

Gültigkeit
21.10.2026, 00:00 (UTC) – 21.10.2026, 02:00 (UTC)
Wind
Wind aus wechselnden Richtungen · 2 kt
Sichtweite
3 km
Wettererscheinung
feuchter Dunst
Bewölkung
NSC · keine signifikante Bewölkung

Vorhersagezeitraum 2 · allmählicher Übergang

Gültigkeit
21.10.2026, 02:00 (UTC) – 21.10.2026, 12:00 (UTC)
Wind
340° · 5 kt
Sichtweite
6 km
Wettererscheinung
feuchter Dunst
Bewölkung
SCT · aufgelockert bewölkt · 2.500 ft AGL

Flugplatzvorhersage

BECMG
21.10.2026, 02:00 (UTC)
340° · 5 kt
3.73 mi · BR
BASE
21.10.2026, 00:00 (UTC)
VRB° · 2 kt
1.86 mi · BR

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite

Häufige Fragen zum Flugwetter in Ailinglaplap Airok Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Jalandhar?

Die Flughafenseiten für Jalandhar bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Jalandhar?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Jalandhar?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

Diese Tools könnten ebenfalls hilfreich sein

Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.