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KAXSIATA AXSUSFlugkategorie: IFR

Altus Quartz Mountain Regional Airport (AXS/KAXS)

Altus433 m

25°CTemperatur180° · 20 G25 ktWind1.75 miSichtweite
METAR / TAF
Temperatur
25°C
Taupunkt
21°C
Wind
180° · 20 G25 kt
Sichtweite
1.75 mi
Höhenmessereinstellung
29.71 inHg
Aktuelle Bedingungen
IFR

Wind auf der Piste

Pistenrichtung
180°
Gegenwind
20 kt
Gegenwind
Seitenwind
0 kt
Von rechts

Wolkenuntergrenzen

Wolkenuntergrenze
2,200 ftBKN
BKN2,200 ft AGL
BKN2,600 ft AGL

METAR

02.11.2026, 19:15 (UTC)

Dekodierte Beobachtung

Meldungsart
METAR
ausgegeben
02.11.2026, 19:15 (UTC)
Wind
180° · 20 kt · mit Böen bis 25 kt
Sichtweite
1,8 SM
Wettererscheinung
trockener Dunst
Bewölkung
BKN · stark bewölkt · 2.200 ft AGL BKN · stark bewölkt · 2.600 ft AGL
Temperatur
25 °C
Taupunkt
21 °C
Höhenmessereinstellung
29,71 inHg
Flugkategorie
IFR

Bemerkungen und Zusatzcodes

Zusatzcode
AO2
Zusatzcode
VIS 1/2V5

TAF

—

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Flugplatzvorhersage

Für dieses Produkt sind derzeit keine Daten verfügbar.

Beobachtungsverlauf

UTCAktuelle BedingungenTemperaturWindSichtweite
02.11.2026, 19:15 (UTC)IFR25°C20 kt1.75 mi

Häufige Fragen zum Flugwetter in Altus Quartz Mountain Regional Airport

Welche Live-Flugwetterdaten gibt es für Oklahoma City?

Die Flughafenseiten für Oklahoma City bündeln aktuelle Beobachtungen, Vorhersagen und wichtige Betriebsinformationen.

Was zeigen METAR und TAF?

METAR beschreibt das beobachtete Wetter am Flughafen; TAF zeigt die erwarteten Bedingungen im Flughafenumfeld.

Wie finde ich einen Flughafen in Oklahoma City?

Durchsuchen Sie das Verzeichnis oben oder folgen Sie der geografischen Hierarchie über die Brotkrümelnavigation.

Wie aktuell sind die Meldungen für Oklahoma City?

Jede Meldung zeigt ihre offizielle Beobachtungs-, Ausgabe- oder Gültigkeitszeit. Die Produkte haben unterschiedliche Aktualisierungszyklen.

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Hinweis zum Flugwetter

Die Daten dienen nur der Lageübersicht und können verzögert oder unvollständig sein. Nicht als einzige Grundlage für Flugplanung oder Sicherheitsentscheidungen verwenden. Angaben bei der zuständigen Luftfahrtbehörde und einer zugelassenen Briefingquelle bestätigen.

Datenquelle: NOAA/NWS Aviation Weather Center.