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SAORIATA VMEARCategoría de vuelo: VFR

Villa Reynolds Airport (VME/SAOR)

Villa Mercedes489 m

19°CTemperatura50° · 9 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
19°C
Punto de rocío
16°C
Viento
50° · 9 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
29.79 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
101°
Viento de frente
6 kt
Viento de frente
Viento cruzado
7 kt
Desde la izquierda

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
——
FEW1,500 ft AGL

METAR

31 oct 2026, 19:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 19:00 (UTC)
viento
50° · 9 kt
visibilidad
>10 km
fenómeno meteorológico
tormenta
nubosidad
FEW · pocas nubes · 1500 ft AGL FEW · pocas nubes · 4500 ft AGL · CB · cumulonimbo
temperatura
19 °C
punto de rocío
16 °C
ajuste altimétrico
1009 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 19:00 (UTC)VFR19°C9 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Villa Reynolds Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para San Luis?

Las páginas de aeropuertos de San Luis reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de San Luis?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de San Luis?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

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Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.