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CYYLIATA YYLCACategoría de vuelo: VFR

Lynn Lake Airport (YYL/CYYL)

Lynn Lake351 m

-3°CTemperatura240° · 10 G18 ktViento9 miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
-3°C
Punto de rocío
-5°C
Viento
240° · 10 G18 kt
Visibilidad
9 mi
Altímetro
29.99 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
87°
Viento de frente
9 kt
Viento de cola
Viento cruzado
5 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

No hay capas de nubes notificadas

METAR

31 oct 2026, 5:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
31 oct 2026, 5:00 (UTC)
viento
240° · 10 kt · con rachas de 18 kt
visibilidad
9 SM
temperatura
-3 °C
punto de rocío
-5 °C
ajuste altimétrico
29,99 inHg
Presión al nivel del mar
1018,1 hPa
categoría de vuelo
VFR

Observaciones y códigos adicionales

Código adicional
SLP181

TAF

31 oct 2026, 4:03 (UTC)

Periodo de pronóstico 1 · periodo base

Validez
31 oct 2026, 4:00 (UTC) – 31 oct 2026, 13:00 (UTC)
viento
260° · 10 kt
visibilidad
>6 SM
nubosidad
SKC · cielo despejado

Pronóstico de aeródromo

BASE
31 oct 2026, 4:00 (UTC)
260° · 10 kt
6+ mi · SKC

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
31 oct 2026, 5:00 (UTC)VFR-3°C10 kt9 mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en Lynn Lake Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Saskatoon?

Las páginas de aeropuertos de Saskatoon reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Saskatoon?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Saskatoon?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.