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SCRGIATA QRCCLCategoría de vuelo: VFR

La Independencia Airport (QRC/SCRG)

Rancagua488 m

11°CTemperatura80° · 5 ktViento6+ miVisibilidad
METAR / TAF
Temperatura
11°C
Punto de rocío
8°C
Viento
80° · 5 kt
Visibilidad
6+ mi
Altímetro
30.09 inHg
Condiciones actuales
VFR

Viento en pista

Rumbo de pista
36°
Viento de frente
4 kt
Viento de frente
Viento cruzado
3 kt
Desde la derecha

Perfil del techo de nubes

Techo de nubes
4,000 ftBKN
SCT3,000 ft AGL
BKN4,000 ft AGL

METAR

13 oct 2026, 23:00 (UTC)

Observación decodificada

Tipo de informe
METAR
emitido
13 oct 2026, 23:00 (UTC)
viento
80° · 5 kt
visibilidad
>10 km
nubosidad
SCT · nubes dispersas · 3000 ft AGL BKN · capa nubosa fragmentada · 4000 ft AGL
temperatura
11 °C
punto de rocío
8 °C
ajuste altimétrico
1019 hPa
categoría de vuelo
VFR

TAF

—

No hay datos actuales para este producto.

Pronóstico de aeródromo

No hay datos actuales para este producto.

Historial de observaciones

UTCCondiciones actualesTemperaturaVientoVisibilidad
13 oct 2026, 23:00 (UTC)VFR11°C5 kt6+ mi

Preguntas sobre la meteorología aeronáutica en La Independencia Airport

¿Qué información meteorológica en directo hay para Rancagua?

Las páginas de aeropuertos de Rancagua reúnen observaciones actuales, pronósticos y datos operativos esenciales.

¿Qué indican METAR y TAF?

METAR describe el tiempo observado en un aeropuerto; TAF presenta las condiciones previstas en su entorno.

¿Cómo encuentro un aeropuerto de Rancagua?

Busca en el directorio superior y abre la página correspondiente, o recorre la jerarquía mediante las migas de pan.

¿Qué tan recientes son los informes de Rancagua?

Cada informe muestra su hora oficial de observación, emisión o validez. Los productos se actualizan con ritmos distintos.

Estas herramientas también pueden resultarte útiles

Aviso de meteorología aeronáutica

Datos solo para conocimiento de la situación; pueden estar retrasados o incompletos. No los utilices como única fuente para planificar vuelos o tomar decisiones de seguridad. Confirma la información con la autoridad aeronáutica y un servicio de briefing autorizado.

Fuente: NOAA/NWS Aviation Weather Center.